試走へ向けて①&ヘッドレスト

5月に試走を行うことが決まったので、SALESIOを運搬することになります。
今日は、｢UTILITAS｣の池谷さんに積載車を学校に持ち込んで頂きチェックを行いました。

夏の大会などでは箱付きのトラックを使っていましたが、今回は積載車なので積み込みがとても楽でした（笑）
池谷さんにもベルトの使い方を習ったりと、実際にやってみないと分からないことも教えてもらいました。

新たな試みで3年生がヘッドレストを作っています。
これは使用されなくなったヘルメットを型にしプリプレグを貼り付けています。

数年前から｢現在あるFRPの物をCFRPに変えよう!｣という計画はあったのですがなかなか実行されず....
これもまたまた挑戦です！

4EE　森

ウィングの裏側

土曜日に加熱整形していて、ウィングの裏側に接着する製品を脱型しました。

1Plyの積層で大型の製品を加熱するのは初めてで、片側はピールクロス(仕上がりをザラザラにします)を用いていたので失敗してしまいました。

近日中に積層構成を変えて第2回に挑む予定です！

4EE 森

ウィング完成へ&今年度方針確認

金曜日にウィングの裏側を積層・バックを行いました。真空ポンプで真空にしようと思っていたら…

ポンプの準備をしていたメンバーが…
これは、ビックリ( ; ゜Д゜)

急遽土曜日に別の真空ポンプで真空にし、加熱しました。

また、今年度初めてのミーティングを行いました。今年度の方針とそれに伴う活動内容を確認しました。

来年度に繋がる飛躍の年にしていきます。

4EE プロジェクトリーダー福本

アーク溶接の練習

車体改良にあたりアーク溶接が必要になったので、練習を始めました。
本日は工房長さんから溶接棒の種類・電流の調整・手の動かし方などをご指導して頂きました。

溶接は経験を積まないと上手くいかないようなので、しばらく練習したいと思います。
綺麗に溶接できるようになり次第写真も上げて行きたいと思います。

4EE 廣本

電動カートの試走会

今日はCQ出版社の方達がいらっしゃり、校内の内周コースにて電動カートの試走会を行いました。

CQ出版社の方々の電動カートは、私達の電動カートとはステアリングの構造などが大きく違うなど様々な工夫点があり、今後、車両を制作する際の参考になりました。

また、私達ソーラーカープロジェクトでは、メンバーを2チームに分け、過去に制作した電動カートで1時間の間にどれだけの周回を走れるかを競うレースを行いました。

 

スタート時に片方の電動カートが動かないというトラブルがありましたが、修理を行い無事にレースを行うことが出来ました。

各メンバーが走ることができ、走行中のエネルギーマネジメントについて学ぶことが出来たと思います。

2CS　濱本、島川

制作講習会に参加しました

3月7日に行われた東海大学主催のソーラーカー･エコノムーブの制作講習会に多くのメンバーが参加しました。

講義はソーラーカー、エコノムーブの企画から発表までの全行程の基礎技術から応用技術、最新の技術など広く深い内容でした。参加したメンバー全員にとって良い刺激や原動力になったと思います。

今回の講習会を通して得た技術情報等を現在制作中の小型試験車両や今後制作するであろう物などに生かしていきたいと思います。

2CS 中野、島川

太陽電池増設部の改良

今年度、従来の車両に追加で後方に太陽電池増設部を追加しました。

大会前には裏面のカバーを製作する時間がなかったのでこの度製作していこうと思います。

・夏休みに製作したアルミ製の型がありますが裏返して作業を行うので"足"をつけていきます。

・CFRPで裏面を製作していくので型の研磨から始めていきます。

春休み中にCFRPの作業を少しずつ進めていきたいと思います。

3EE　森